カンブリア宮殿に出演する山木利満さんとは?小田急電鉄の開発費は

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 こんにちは。
平凡な日々を愛する女、鈴花です。

ただいまお茶を飲んでいました。

変わらない美味しさですね。

 それはさておき、
次回のカンブリア宮殿では山木利満という方が登場するようです。

小田急電鉄の会長ということで、
どんな人なのかと注目しちゃいますよね。

  そこで今回は、
小田急電鉄の会長である山木利満さんについてや、
小田急電鉄の開発費のようなものについてまとめていきたいと思います。

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カンブリア宮殿に出演する山木利満さんとは?

 カンブリア宮殿に出演する山木利満さんは、
あの小田急電鉄株式会社の会長さんです。

小田急電鉄と言えば、
誰でも一度は耳にしたことがある言葉ではないでしょうか?

有名な会社の会長さんだと思うと、
かなり偉大な感じがしますよね。

 今回、日本一の温泉地である箱根の人気を支えている小田急電鉄ということで、
カンブリア宮殿で取り上げられたそうなのですが、
どのようにして観光客を楽しませているのでしょうか?

登山電車や海賊船などワクワクする乗り物は、
どのようにして誕生したのでしょうか?

 今回は、
その背景についても調べていきました。

登山電車と海賊船


 登山電車は昔、
温泉村から「路線を当村まで延長してほしい」という要請をだされ、
延長計画をたてるも、
臨時株主総会で一度否決された流れがあるようです。

 その後、
「スイスを範として、箱根に登山鉄道を建設すべき」という手紙が
小田原電気鉄道に対して送られてきたことがきっかけで、
再び計画に着手されました。

 再び計画を進めるにあたって、
資本金を220万円に増額したことを踏まえると、
一度臨時株主総会で否決されたのは、
予算の関係もあったのかもしれません。

お金の問題は大きいですからね。

 苦しい経営や様々な問題をかかえながらも、
登山電車は誕生したようです。

 また、海賊船は、
米国のディズニーランドのアトラクションを見て、
ひらめいたのがきっかけだったようです。

アイデアが思いつく前にも、
色々あったようですが、
海賊船誕生の始まりは、
ディズニーランドのアトラクション。

 開発にさいしては、
課題が多くあったようですが、
何とかクリア。

今に繋がっていくわけですね。

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小田急電鉄とは?

 小田急電鉄は、
鉄道や不動産事業を手掛ける会社です。

日本一の温泉地・箱根の人気を支え、
ロマンスカーなどの魅力的な乗り物を
世に送り出してきました。

 心をグッと掴んではなさない
魅力的な会社。

それが小田急電鉄だと、
筆者は思います。

小田急電鉄の収益と開発費用はどのくらい?

 小田急電鉄は、
多くの人に愛されていますが、
その収益はどのくらいなのか、
気になりますよね。

 調べてみたところ、
年間収益は1,647億にもなり、
かなり収益があるような印象を受けます。

実際は、収益に見合った費用というのもあると思いますので、
純粋な利益はまた違ってくるのでしょう。

  また、2016年10月21日の東洋経済のニュースで、
赤い新型ロマンスカーの話がありました。

白いロマンスカーの製作費が約17.5億円だったということも考えますと、
費用もかなり高そう。

 実際新しくできる赤いロマンスカーの製造費用は、
約40億円にもなる予定のようで、
製造費だけで何十億円。

人件費や運営コストもかかってくるとすれば、
収益の半分くらいは費用になりそうですよね。

桁が違います。

まとめ

 いかがだったでしょうか。

今や移動も観光の醍醐味になったと言っても、
過言ではないですよね。

目的地に行くまでの、
移動すらも楽しくなる。

そんな魅力がありますね。

 進化していく小田急電鉄。

その行きつく先はまだまだ想像もつきません。

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